خبرخوان جام نیوز
|
چهارشنبه ۲۱ آذر ۱۳۹۷ الأربعاء ٣ ربيع الثاني ١٤٤٠ Wednesday, December 12, 2018
 
کد خبر: 406664
نظرات: 1
تاریخ مخابره : ۱۳۹۳/۰۸/۲ - ۲۰:۰۰
راه‌اندازی قطار هفته‌ای یک بار میانه-مشهد
معاون مسافری راه‌آهن از راه‌اندازی قطار میانه-مشهد با سیر یک‌ بار در هفته خبر داد و گفت: از زمان راه‌اندازی قطار تهران-کرج که با هدف کاهش ترافیک آزادراه تهران-کرج انجام شد، ضریب اشغال قطارها پایین است که تقاضا داریم مردم از این امکان استفاده کنند.
قطار راه‌اندازی قطار هفته‌ای یک بار میانه-مشهد
به این مطلب امتیاز دهید
0% 0% بازدید


به گزارش سرویس اقتصادی جام نیـوز، سید محمد راشدی اظهار داشت: در راستای کاهش ترافیک آزادراه تهران - کرج، استفاده بهینه از ظرفیت سیستم ریلی، کاهش مصرف سوخت، جلوگیری از افزایش بی‌رویه تولید آلاینده‌های زیست‌محیطی و کاهش سوانح رانندگی‌، قطار تهران - کرج با همکاری بخش خصوصی راه‌اندازی شد.

وی ادامه داد: ‌این اقدام همچنین در راستای افزایش سهم حمل و نقل ریلی از حمل و نقل عمومی، توسعه قطارهای حومه‌‌ای و کاهش مصرف‌ انرژی صورت گرفته است.

معاون مسافری راه‌آهن با بیان اینکه آزادراه تهران - کرج پرتردد ترین جاده کشور است، افزود: راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران تلاش کرد، در راستای کاهش بار ترافیکی این ‌آزادراه و انتقال ترافیک به سمت ریل، خط آهن تهران - کرج را راه‌اندازی کند تا مسافران از این مسیر ریلی استفاده کنند.

راشدی اظهار داشت: متأسفانه از زمان راه‌اندازی قطار یاد شده تاکنون ضریب اشغال این قطارها تا حدی پایین است و استقبال مردم از این قطارها زیاد نبوده است.

معاون مسافری راه‌آهن یادآور شد: قطعاً کاهش اشغال صندلی ناوگان برای بخش خصوصی موجب ضرر و زیان خواهد شد.

راشدی با بیان اینکه سازمان قطار تهران - کرج، «ریل‌باس ارم» با ظرفیت 336 نفر است، اظهار داشت: این قطار روزانه دو بار در این مسیر سیر می‌کند و هر سیر آن بین تهران تا کرج حدود 45 دقیقه به طول می‌انجامد.

معاون مسافری راه‌آهن با بیان اینکه مبدأ حرکت از ایستگاه راه‌آهن کرج و مقصد آن ایستگاه راه‌آهن تهران است، اظهار داشت: بلیت این قطار به روش آنلاین یعنی عرضه در مراکز فروش بلیت قطار ، اینترنتی و با صدور قبض در داخل قطار انجام می‌شود.

وی یادآور شد: این قطار با مدت زمان سیر 45 دقیقه همه روزه ساعات‌ 6 صبح و 17:35 عصر از کرج حرکت کرده و ساعات 16:30 و 19:00 عصر هر روز از تهران مراجعت می‌کند.

معاون مسافری راه‌آهن یادآور شد: ریل باس‌های «ارم» بدون نیاز به لکوموتیو و بصورت خود کشش بوده و با حداکثر سرعت 120 کیلومتر بر ساعت برای مسیرهای کوتاه و حومه‌ای شهرهای بزرگ استفاده می‌شود.

راشدی تأکید کرد‌: سرعت مناسب، ایمنی بسیار خوب، آلودگی کمتر محیط زیست و قابلیت جابه‌جایی انبوه مسافر، از‌ مزایای را‌ه‌اندازی ‏ ریل‌باس‌ها است.‏

‌‌* راه‌اندازی قطار میانه-مشهد با سیر هفتگی یک‌ بار

راشدی بیان کرد: راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران ‌از 11 مهر‌ماه قطار تهران - مهاباد با ادامه سیر تهران - مراغه را راه‌اندازی کرده است تا مردم منطقه مهاباد و مراغه بتوانند از این قطار استفاده کنند.معاون مسافری راه‌آهن این را هم گفت که به تازگی ‌قطار میانه - مشهد با سیر هفتگی یک‌ بار راه‌اندازی شده است./فارس/110
 

1 نظر
کلیدواژه ها:
خبرهای داغ
نمایش نظرات
شما در حال پاسخگویی به نظر زیر می باشید:

نام کامل:
ایمیل:
نظر شما:
نظر متنی
نام کامل:
ایمیل:
نظر شما:
ارسال
آخرین اخبار جام
آر اس اس ادامه
پایگاه خبری تحلیلی جام نیوز

ارتباط با ما درباره ما ارسال مطلب RSS نسخه متنی آرشیو
آخرین خبر
Top